جۇڭگونىڭ قېزىش ماشىنىسى ۋە توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ مەغلۇب بولۇشىدا ئالتە سەۋەب بار

قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلات مۇھىتى مۇرەككەپ ۋە ناچار بولغاچقا ، ئاندا-ساندا زەنجىرسىزلىنىشتىن ساقلانغىلى بولمايدۇ.ئەگەر قېزىش ماشىنىسى دائىم زەنجىرسىمان بولسا ، سەۋەبىنى تېپىشقا توغرا كېلىدۇ ، چۈنكى قېزىش ماشىنىسى زەنجىرسىمان ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئۇنداقتا ئۇزۇن قول قېزىش زەنجىرىنى ئېلىۋېتىشنىڭ سەۋەبى نېمە؟بۈگۈن بىز ئۇزۇن قول قېزىش ماشىنىسىنىڭ زەنجىرنى بۇزۇشىدىكى ئالتە ئورتاق سەۋەب ھەققىدە قىسقىچە توختىلىمىز.
1. سىلىندىرنىڭ جىددىيلىشىشىدىن كېلىپ چىققان زەنجىر.
2. مۈشۈكئېيىقنىڭ قاتتىق ئۇپرىشىدىن كېلىپ چىققان دېكايىن. ئەگەر ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلسە ، بۇ يول چوقۇم چوقۇم تاقىلىدۇ ، ھەمدە زەنجىرسىمان پەي ، زەنجىر تۇڭ ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىمۇ يول زەنجىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3. ئىز قوغلاش قاراۋۇللىرىنىڭ ئۇپرىشىدىن كېلىپ چىققان ئۈزۈش .ھازىر قېزىش ماشىنىسىنىڭ ھەممىسىدە ئۆمىلەش ماشىنىسىدا ئىز قوغلاش قاراۋۇلى بار ، زەنجىر قوغدىغۇچىلار پارچىلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ ، شۇڭا زەنجىر قوغدىغۇچىلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشمۇ ئىنتايىن مۇھىم. كىيگەن.
4. زەنجىر كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ماتورلۇق چىشلىق چاق ئۈزۈش. قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ چىشلىق ئۈزۈكىگە نىسبەتەن ، ئەگەر ئۇپراش ئېغىر بولسا ، بىز ئۇنى ئالماشتۇرۇشىمىز كېرەك ، بۇمۇ قېزىش ماشىنىسىنىڭ زەنجىرىنىڭ مۇھىم سەۋەبى.
يول چاقى ، توشۇغۇچى غالتەك ۋە ئوق ئارىلىقىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان ئۈزۈش. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق تامغا ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى ئوقيانىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ زەنجىرسىزلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
6. بىكارچىلىقنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان زەنجىر. بىكارغا قارىسىڭىز ، بىكار تۇرغاندىكى بۇرمىلاشنىڭ يوقاپ كەتمىگەن ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. يېتەكچى چاقىنىڭ ئورنىدا ھېچقانداق ئۆزگىرىش يوق.
يۇقىرىدا ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ زەنجىرسىمان مەغلۇب بولۇشىدىكى ئالتە سەۋەبنى قىسقىچە تونۇشتۇردۇق ، تېخىمۇ كۆپ بىلىم ئەمەلىيەتتىن كېلىدۇ. شياۋبيەن قېزىش ماشىنىسىنىڭ زەنجىرسىمان زەنجىرسىمان زەنجىرسىمان ئىقتىدارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە زەنجىرسىمان ئىقتىدارنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى بىر قىسىم سەۋەبلەرنى يەكۈنلەپ چىقتى ، تۆۋەندىكىلەرگە قاراپ باقايلى.ئادەتتە ، ئەڭ ياخشىسى ئېگىز ۋە تۆۋەن يولنىڭ ئالدىدا بىكار تۇرۇڭ.ئەگەر زەنجىرسىمان يول ئېغىزىدىن زەنجىر چىقىرىۋېتىلسە ، ئادەتتە رېلىسلىق رولنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشى بولۇپ ، بۇ زەنجىر سۆڭىكىنى باسالمايدۇ ھەمدە رېلىس مەركىزىنىڭ ئوق ئارىلىقىنىڭ رېلىسنى چىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئالدى بىكاردىن زەنجىرنى چىقىرىۋېتىش ئادەتتە يۇقىرى ۋە تۆۋەن ۋاقىتتا ئاسان بولىدۇ ، چۈنكى يول يۈزىنىڭ تەكشى ئەمەسلىكىدىكى يان يول ئېگىز ۋە تۆۋەن پەلەمپەينى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ بىر تەرىپى تۆۋەن بولغانلىقتىن زەنجىر تاختىسىنىڭ بېسىمى ئالدامچىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ ، ئەمما ئەگەر زەنجىر چوڭ باش سۆڭىكىنىڭ ئالدىدىكى بىكار تەرەپكە قاراپ يۆنىلىشى بولسا ، بۇ مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ ، چۈنكى بولمىسا ئالدى بىكار بېسىم ئاسانلا زەنجىر سۆڭەك بېشىنى ئالدايدۇ.
بەلكىم بەزىلەر بۇنداق ھەيدەش چاقنى زەنجىردىن چىقىرىۋېتىش ئاسان دېيىشى مۇمكىن ، بۇنىڭ ھېچقىسى يوق ، چۈنكى ئالدى بىكارچىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ھەيدەش چاقىنىڭ قۇرۇلمىسى ئوخشىمايدۇ ، ئەگەر چاقنىڭ ئۇپرىشى بەك ئېغىر بولمىسا ، ئادەتتىكى ئىرادە بۇ يەردىن قوزغالماڭ ، ئەمما ئۇ يەردىكى يېتەكچى چاق ئوخشىمايدۇ ، غالتەكلىك سىز يېڭى بولسىڭىزمۇ ، مەندە يەنە مۈشۈكئېيىق يولى بار ، ئۇمۇ زەنجىرنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ، بۇ مېنىڭ بىر نەچچە قېتىم زەنجىرنى چىقىرىپ تاشلاش ئادىتىم.
خۇلاسە: زەنجىردىكى ئۇزۇن قول قېزىش ماشىنىسىنىڭ سەۋەبى تېخىمۇ كۆپ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، قېزىش ماشىنىسى بەزىدە بىر قېتىم زەنجىردىن چۈشۈپ كېتىدۇ ، بۇ كۆپىنچە تۇپراق ياكى تاش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ ، بەزىدە خاتا مەشغۇلات قىلىشمۇ زەنجىرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. زەنجىر ، ئۇنداقتا بىز تېخىمۇ كۆپ زىيان كەلتۈرۈپ چىقارماسلىق ئۈچۈن سەۋەبىنى تېپىشىمىز كېرەك.